河北省北方勘测设计有限公司怎么样?
河北省北方勘测设计有限公司是2002-05-24在河北省保定市竞秀区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)测绘资质无人飞行器航摄,注册地址位于保定市百花东路666号(财富广场内)。
河北省北方勘测设计有限公司的统一社会信用代码/注册号是9113060273874492XN,企业法人路璐,目前企业处于开业状态。
河北省北方勘测设计有限公司的经营范围是测绘资质无人飞行器航摄:测绘资质甲级:工程测量:控制测量、地形测量、规划测量、建筑工程测量、变形形变与精密测量、市政工程测量、线路与桥隧测量、地下管线测量、矿山测量、工程测量监理测绘资质无人飞行器航摄;不动产测绘:地籍测绘、房产测绘;测绘资质乙级:测绘航空摄影:无人飞行器航摄(摄像地面分辨率优于0.2m,1000平方公里以下;0.2m,2000平方公里以下;0.2mˉ1m,30000平方公里以下。);摄影测量与遥感:摄影测量与遥感外业、摄影测量与遥感内业;地理信息系统工程:地理信息数据采集(设区的市级行政区域以下。)、地理信息数据处理(设区的市级行政区域以下。)、地理信息系统及数据库建设(设区的市级行政区域以下。);电子产品研发;软件开发;信息系统集成服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在河北省,相近经营范围的公司总注册资本为87046万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共6家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
河北省北方勘测设计有限公司对外投资0家公司,具有6处分支机构。
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南宁慧视科技有限责任公司怎么样?
简介:南宁慧视科技有限责任公司位于广西首府南宁,为乙级无人飞行器航摄资质、丙级工程测绘资质的测绘数据服务单位。公司主要从事无人机航拍设备研发,航拍数据处理软件开发,航拍数据处理技术服务,三维地形构建,三维实体模型 *** ,无人机视频拍摄与 *** ,计算机图形图像处理技术、无人机维修、操作及培训服务,地形测量,各种固定翼、旋翼无人机产品租赁、销售等业务。公司主要承接的测绘工程为地形测量、规划类测绘工程、大比例尺地形图测量、其他(公路、规划等)测绘工程。已承接蒙山县桐油坪工业集中区测绘项目、南宁市武鸣华侨投资区土地开垦项目、南宁市江南区延安镇土地开垦项目等。公司主要承接的地理信息调查业务包括区域地面信息调查、林业资源调查、农业种植区调查、农用地确权、其他类型(环保、矿山等)地面信息调查。
法定代表人:黄霖
成立时间:2010-10-22
注册资本:500万人民币
工商注册号:450100200146724
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:南宁市高新区创新路23号中关村创新示范基地8栋D座101室
无人机摄影航测系统的组成有哪些
航测知识问答集
当前热点项目
三权测绘资质无人飞行器航摄:土地承包经营权 房屋土地所有权和使用权两权。
两权及使用权的时间和主管部门
主管是国土局测绘资质无人飞行器航摄,时间是这两年测绘资质无人飞行器航摄,没定死!精度主要控制在一米以内!三权精度要在一米以内,那么云南农村多在山区意味着不能飞得太低。那么航测要达到精度是不是很困难?有些地方差一点没事,其实一般飞800都能达到要求,
内业流程:
畸变校正-旋转-自动匹配-人工匹配-空三(空中三角)做图后出类图:1、正射图;2、立体测图方式出:线划图(地形图、等高线))
航测图形精度与飞行高度
1:500(0.05米)350-500米,1:1000(0.1米)600-800米,1:2000(0.2米)1000-1500米。
航测相机
佳能5D-2万多,,尼康D800-3万多,宾得-9万+,哈苏(苏哈)-30万+
航测项目费用标准
1:500 1:1000 1:2000 1:5000
项目价 5万 3-4万 2-3万 0.8-1万
航测与人测费用成本差别估测
测绘区域因地形地物的高差、复杂程度、天气等各种原因导致费用成本相差非常大,但也有相关参考标准范围。劲鹰无人机以所做云南省较有代表性的项目举例:
城郊约50米方公里,有山地、农田及部分建筑。
人测约40天*20人,.换成5人工作量约为200天。每人日薪及差旅150元=12万,
航测外业两天转换增加的内业约20天*4人*每人日薪及差旅150元=1.2万。
结论:
1、 费用人测是航测的十分之一,即10%左右。人测费用是航测的10倍左右。
2、 工期,若同样人数,航测是人测的十分之一。实际项目中人测投入是航测的5倍,工期也是航测的两倍。
3、 人员,航测及内业人员是人测人员的十分之一,如4人即可完成约20人的两倍工作量。这样公司易于维护精干人员的稳定性,技术不易外泄。
4、 精度质量高,由于项目中做图精度人为因素非常大,认真负责的人员可以让甲方满意,马虎飘忽的人做的部分易导致整体项目做砸锅,造成返工甚至后继项目流失。航测少数精干人员即可完成,特别在1:2000及1:1000的项目中质量控制可以高于人测,达到或超越标准,从而做好当前项目并获得后继项目。
5、 企业发展及效益。由于航测费用低、工期短,可让企业迅速扩大5-20倍的业务量和效益,甚至获得更大的项目,可让企业迅速发展为行业领先者,获得丰厚的回报。
综上,航测最主要的价值是节省时间,有正射影像,而且能达到精度。
航测对精度的保障
1.精度更易统一达标。人测有些地方去不到,或素质或责任心等态度不去测绘资质无人飞行器航摄了。航测则全面覆盖没有遗漏。
2.航测还能出整个区域的正射影像实景图。人测只能出线划图。
航测的问题
超高回报也有前提:即需要先期投入、企业家的胆识和魄力、及专业航飞支持。
1、 期初投入: *** 无人机30万*2架=60万、地面站及培训20万,共约80万。企业筹备。
2、 飞行风险:由于云南地处山区气流复杂,飞行及跑道条件恶劣,摔机概率高于平原,每次摔机一般会造成数千或数万元损失。劲鹰无人机支持减少企业的此项损失。
3、 航拍资质:较有条件和规模的测绘企业及机构。劲鹰无人机指导协助。
4、 空军空管:劲鹰无人机是空军空管的航模无人机教练,空管政策宣传人。劲鹰无人机可义务代办空管申报手续。
5、航飞技术经验:劲鹰无人机是国内领先的航测设备提供商和服务商,拥有丰富的经验和精湛的技术可确保完成航飞。
劲鹰无人机的航测优势:
1、 成熟的航拍经验及内业经验,省内国内多地航测、远赴非洲成功航测。
2、 遥控飞手兼装机维护维修领头人是全国航模无人机比赛银牌获得者老鹰。
3、建有劲航模无人机基地以训练遥控飞手、测试无人机。
4、省测绘局的航拍资质。
5、空军航管委托政策宣传人,空管申报人。
劲鹰无人机的项目样例
省内各地,各省,国外
正射图、线划图
航拍资质申请条件与手续
甲级及乙级资质的测绘企业及机构,具有申报的条件。劲鹰无人机可指导或协助申报。
未有质量的企业,可通过有资质的企业或机构航飞,劲鹰无人机可提供支持。
空军空管条件
只要航飞不影响民航等已有航线,飞越军事保密单位区域,空军空管都会批准劲鹰无人机的申报。
航测的行情。
每平方公里600-1500元。根据高差、水域等地形及跑道的复杂度而定。
测绘主要应用
公路、管道、农田、水利、建筑
测绘主要行业
测绘局、地矿、水电、勘测
附:相关基础知识
航模和无人机的区别:有没自驾飞控系统。
无人机构成
载机构成
飞控系统
拍照系统
飞行器的分类
固定翼:滑翔机、战斗机、3D特技机。
旋翼机:直升机、多轴飞行器、双旋翼机等
航拍飞机的模拟器训练
航拍飞机的实作飞行训练
航拍飞机的起飞技巧
航拍飞机的降落技巧
航拍飞机的遥控航线技巧
航拍飞机的组装技巧
航拍飞机的维护保养技巧
航拍飞机发动机的安装、调试、维护保养技巧
国内市场上有哪些摄影测量软件
你这个问题回答起来比较难,要回答全非常困难。
之一:Virzoto,这个是武大开发的,现在市场上60-70%再用。
第二:DPGrid,也是武大开发的
第三:Pixel Factory,像素工场,鼎鼎有名啊,是法国的吧,至于具体谁开发的,那个不太了解了,好像和sport卫星的那家公司有关系。这个一套要一千万,貌似,劲鹰无人机国家有十几套吧。
第四:INPHO,这个也是外国的。我们国家不是特别多。这个好像是阿克曼的团队弄得吧,具体不太了解,毕竟是外国的。
第五:Helava,这个是美国的,该系统提出者就是Helava,现在美国军方再用,这个人曾经提出了 核线,可谓是大牛啊。这套软件,我们国家就铁路和电力貌似有几套吧,不过也是非常老的版本。
第六:中科院也提出了一个系统,不过实在不记得了,不好意思。
测绘行业的内业外业是什么意思?
测绘的外业说白了就是采集野外数据的,内业包括数据的处理,还有图形的生成。
你们要用的软件应该是CASS,它是建立在CAD基础上的制图软件,如果你不知道相关专业也是可以学的,你首先要学CAD,然后在学CASS。
我首先建议你学习一下作图的流程,根据理论知识再学习具体的东西就好学多了,如果有条件出去练习一下,进步的速度会非常快。
用心学顶多一个半月就会出图了
如果你再想在深入的学习测绘知识,建议你参考有关的书籍
扩展问答集
劲鹰有哪些航拍训练机?
1、实惠型训练机。配置:DLE20发动机、FUTABA尼龙齿舵机、FUTABA6通接收机、金属毂机轮、高强度尾轮、桨罩、线缆、开关、转速表。开票价3950元。
此机适合费用比较紧张的企业,但配置较低,远距离外出训练时易无功而返。
2、优质型训练机。配置:DLE20发动机、HITECH金属齿舵机、FUTABA8通接收机、金属毂机轮、高强度尾轮、桨罩、线缆、开关、转速表。开票价5850元。
此机适合要求配置优良,设备抗摔好,训练效率有要求的企业。
3、专业型训练机。配置:DLE55发动机、HITECH金属齿舵机、FUTABA8通接收机、金属毂机轮、高强度尾轮、桨、桨罩、线缆、开关、转速表、无人机起落架、伞仓及降落伞。开票价9850元。
此机适合要求配置优秀,飞机生存性好,训练效率高的企业。并可进行各种风力及紧急情况下的开伞训练。是性能最接近无人机的专业实战训练机。
测绘资质和测绘资格管理有哪些异同?
先看看测绘资质的标准对比的话就可以出来了
一、专业范围及专业子项
1.大地测量
全球导航卫星系统连续运行基准站网位置数据服务是指通过若干全球导航卫星系统连续运行基准站、数据中心及数据通信 *** 等组成的系统提供位置数据服务的活动。全球导航卫星系统(GNSS)包括北斗卫星导航系统、GPS、GLONASS、GALILEO等。
2.测绘航空摄影
一般航摄包含胶片航空摄影、数码航空摄影、机载激光扫描、机载SAR成像。
3.摄影测量与遥感
从事高分辨率卫星影像处理与提供的单位,应当取得摄影测量与遥感内业专业子项的测绘资质。
4.地理信息系统工程
地面移动测量是指利用集成在地面移动载具上的多种传感器,在移动状态下采集各种实景地理空间信息及数据后处理的活动。
5.工程测量
(1)规划测量包含城乡规划定线测量、城乡用地测量、规划检测测量、日照测量。
(2)变形形变与精密测量包含精密工程测量、变形(沉降)观测、形变测量。
(3)线路与桥隧测量包含线路工程测量、桥梁测量、隧道测量。
6.海洋测绘
(1)在内陆江河湖泊等水域从事海洋测绘活动的单位,应当取得海洋测绘专业范围的相应专业子项。
(2)海洋工程测量包含底质测量、浮泥测量、浅地层剖面测量、水下管线测量、港口与航道工程测量。
7.互联网地图服务
(1)互联网地图服务主要包括地理位置定位、地理信息上传标注、地图数据库开发三项内容。通过无线互联 *** 调用的地图也属于互联网地图服务范畴。
(2)地理位置定位是指将空间坐标与互联网地图相应位置进行匹配,并进行地图可视化表达的服务。
(3)地理信息上传标注是指允许用户在互联网地图上填写其感兴趣的信息并与他人分享的服务模式。这些信息包括但不限于名称、地址、分类、属性、影像、评论等。
(4)地图数据库开发是指互联网地图服务单位开发互联网地图数据库和有关服务功能,供使用者调用、开发。从功能上包括但不限于地图显示、地图标绘、地图搜索、公交换乘、行车路线、地理编码、逆地理编码等地图服务,从形式上包括但不限于API、Web Service、SDK等各种类型的地图接口调用服务。
二、仪器设备
1.大地测量
(1)天文测量设备:标称精度优于0.5²的天文经纬仪或者全站仪。
(2)基线测量设备:用于基线测量的基线尺,其标称精度应当优于1/100万,24m长度基线尺不少于6根。
2.测绘航空摄影
(1)航摄仪及其他传感器:包括框幅式数字航摄仪(像幅不小于7000×11000),推扫式数字航摄仪、机载激光扫描仪、机载SAR。
(2)IMU/DGPS系统:IMU是指惯性测量装置,DGPS是指差分GPS设备。
(3)无人飞行器系统:每套含飞行平台2架、飞控系统2套、测控地面站1套、相机2台(像幅不小于5600×3700)。
(4)多镜头多角度倾斜摄影测量系统:具备IMU/DGPS系统,具备5个以上镜头且每个镜头像幅不小于5600×3700。
3.地理信息系统工程
地面移动测量系统:是指将多种传感器集成在车载平台上,沿道路快速精确采集多元地理信息数据,并在内业环境中生产成图的快速多源数据采集和处理系统。GNSS是指接收全球导航卫星系统信号以确定地面空间位置的仪器,INS是指惯性导航系统,LiDAR是指激光雷达,影像获取设备是指立体相机、全景相机等用于地面移动测量的影像采集设备。
三、软件
1.测绘航空摄影
多角度倾斜摄影真三维处理系统:能够处理倾斜航摄获取的多源数据,快速自动生成真三维数据的系统。
2.摄影测量与遥感
(1)全数字摄影测量系统:从影像获取到过程数据处理、成果输出,均采用数字化形式进行的摄影测量系统。
(2)遥感图像处理系统:能够对遥感图像信息进行数字化、复原、几何校正、增强、统计分析、信息提出、分类、识别等图像加工的系统。
3.地理信息系统工程
(1)地理信息处理软件:用于处理和分析地理信息的软件。
(2)地理信息系统平台软件:用于地理信息系统及数据库建设的基础软件,具备地理信息的获取、存储、编辑、处理、分析和显示等功能,并可支持软件定制开发。
4.互联网地图服务
独立地图引擎:部署于服务器上,能够向用户提供地图显示、空间搜索、上传标注、接口调用等服务的软件系统。
测绘资格管理
《测绘资格审查认证管理规定》为部门规章,是国家测绘局为加强测绘管理,做好测绘资格审查工作,依据《中华人民共和国测绘法》,制定的规定,共有32条,自二○○○年九月一日起施行。
所以两者是不同的
飞无人机需要资质吗?
如果是业余爱好测绘资质无人飞行器航摄,或者出于兴趣测绘资质无人飞行器航摄,拍摄一些自己测绘资质无人飞行器航摄的日常生活动态,不需要资质。如果是出于商业化或者盈利性质进行航拍,则需要取得OTC无人机驾驶证。
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