贵州省煤田地质局和国土资源厅是不是评级单位

国土资源厅是厅级，煤田地质局是局级。不是评级的，煤田地质局规国土资源厅管理。

扩展资料：

国土资源厅职责

(一)贯彻执行国家有关土地、矿产资源、测绘管理的法律、法规和方针、政策，拟定相关的地方性法规、规章;起草土地、矿产资源和测绘管理的规范性文件，研究拟定管理、保护与合理利用土地资源、矿产资源的方针、政策。贯彻国家对国土资源的宏观调控政策。控制建设用地总量、土地供应结构及矿权总量、矿产资源供应结构，组织国土资源要素市场分析，研究制定产业和区域的供地政策、矿权设置政策。

(二)研究、分析国土资源管理、开发利用和保护及对地方经济运行和社会发展的影响与规律，组织编制和实施全省国土规划、土地利用总体规划和年度计划、矿产资源总体规划、测绘行业发展规划和其他专项规划;参与审核报国务院和省人民 *** 审批的城市、区域总体规划;参与重点建设项目的审核;审批市(州、地)矿产资源保护与利用规划及部分乡(镇)土地利用总体规划，审核市(州、地)、县(市、区)土地利用总体规划和省有关行业主管部门的矿产资源开发规划。

(三)监督检查省以下国土资源行政主管部门行政执法和土地、矿产资源规划及测绘行业发展规划的执行情况;统筹协调国土整治和矿业秩序治理整顿工作;依法保护土地使用权人、矿业权人的合法权益;组织调处土地使用权、矿权等重大权属和地质灾害责任纠纷，查处重大违法案件;负责有关土地、矿产、测绘的行政复议和应诉工作。负责对省以下人民 *** 及国土资源部门执行和遵守国土资源法律法规情况的监督检查，加强对耕地保护的动态巡查，制止和纠正违法行为;严格保护国土资源，组织查处市(州、地)、县(市、区)人民 *** (地区行署)及其国土资源主管部门违反国土资源管理法律法规的行为。

(四)贯彻国家对耕地实行特殊保护和鼓励耕地开发的政策，组织实施土地用途管制和基本农田保护工作，加强对国家、省重点建设项目统一征地和"四荒"地的管理;承办农用地转用、土地征用和土地开发整理的审查、报批工作;组织、指导未利用土地开发、土地整理、土地复垦和耕地开发工作。

(五)贯彻执行国家地籍管理的有关规定;组织土地资源和地籍调查、动态监测、变更调查及土地统计;组织实施土地确权、城乡地籍、土地定级、土地登记发证与土地证书查验等工作。

(六)贯彻执行国家土地使用权出让、租赁、评估、 *** 、处置和 *** 收购等行为的有关规定;承担国有企业改制的土地资产处置工作;监管土地交易市场;指导基准地价、标定地价评测，确认土地使用权价格和土地评估结果;监督管理土地评估中介机构;组织实施国有土地划拨使用目录指南和乡 (镇)村用地管理办法，统一管理农村集体土地使用权的流转。

(七)组织实施矿产资源储量管理办法、标准和规程、规范;负责矿产资源储量的评审、认定、登记和统计;管理矿床工业指标和全省地质资料汇交及馆藏业务;组织开展矿产资源供需形势分析。

(八)负责全省地质勘查的行业管理，组织实施地质调此粗查和矿产勘查管理办法;负责地质勘查登记发证和探矿权 *** 的审批;组织制定并发布地质勘查工作指南，认定地质勘查单位的资格;管理矿业权评估，审核认定评估机构的矿业权评估资格，负责由国家出资形成的矿产地采矿权价款评估结果的确认和探矿权价款评估结果备案，审批矿业权价款的处置;负责矿业权市场的监管工作。

(九)监督管理矿产资源开发利用和保护工作;负责采矿审批登记发证和采矿权 *** 审批;审查矿产资源开发利用方案;负责矿森销镇山地质环境的监督管理;管理矿产品运销;负责矿山督查和采矿业的统计工作;参与矿山企业可行性研究和设计审查工作。

(十)组织建立和实施地质灾害预警预报和应急指挥工作机制，负责地质环境的监督管理和地质灾害的防治工作;编制地质灾害危险性评估和地质灾害防治预案;组织地质灾害、地下水的监测预报和重点基本建设项目地质灾害危险性评价;参与地下水开发利用和取水许可审核;管理地下水、矿泉水、地热的勘查评价;审核认定地质灾害危险性评估与地质灾害治理的勘查、设计、监理、施工单位的资质;组织认定具有重要价值的古生物化石产地、标准地质剖面等地质遗迹保护区，并组织实施对地质遗迹、古生物化石的管理和保护工作。

(十一)统一管理基斗烂础测绘和地籍测绘、行政区域界线测绘等工作，负责工程测量、房地产测绘及其他测绘的行业管理;审查认证测绘资格，管理测绘任务登记和测绘成果汇交;审查对外提供测绘成果和外国组织、个人在黔的测绘事项;管理地图编制，审查向社会出版、展示的地图，审核地名在地图上的表示;负责测量标志的保护。

(十二)制定测绘技术标准;管理基础地理信息数据，指导地理信息社会化服务工作，审核发布重要地理信息;编制行政区域界线标准样图;监督国家测绘基准、测量控制系统的使用;承担航空、遥感测绘的报审工作。

(十三)依法征收、收缴土地、矿业、测绘法律法规规定的各项规费、价款;安排和监管国家、省级财政划拨的各类事业经费及其他有关资金、基金。

(十四)组织开展有关土地、矿产和测绘工作的宣传、教育、科技推广及对外合作与交流工作。

(十五)负责国土资源系统县(处)级干部的考察、考核、任免、奖惩、培训、管理、协调等工作;负责市(州、地)国土资源局领导班子的绩效考评。领导市(州、地)国土资源行政主管部门的业务工作。

(十六)承办人民 *** 和国土资源部、国家测绘局交办的其他事项。

本人测绘工专业，请问如果我所在的单位没有测绘资质，能不能评定测绘工程师？如何评定？（

测绘工程师在一般单位本科实习一年会自动转为助理测绘工程师，在工作三年可以申请考取测绘工程师，不要求所在单位有测绘资质，只对个人学蔽历游历和工作经验有限制。以下是百科上对测绘职业资格的详解。希望对你有帮助。

测绘工程职业资格共分三级：助理测绘工程师、测绘工程师、高级测绘工程师。

申报条件：（具备下列条件之一）

一、助理测绘工程师：

1、本科以上或同等学力学生； 2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者；

二、测绘工程师：

1、已通过助理测绘工程师资格认证者； 2、研究生以上或同等学力应届毕业生； 3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者； 4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。

三、高级测绘工程师：

1、已通过测绘工程师资格认证者； 2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者； 3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者； 4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。

发证机构：

经职业技能鉴定、认证考试合格者，颁发加盖全国职业资格认证中心（JYPC）职业技能鉴定专用章钢印的《测绘工程师职业资格证书》。权威证书， *** 认可，电子注册，网上查询，全国通用，就业有效。

考试时间：

每年统考四次，时间为4月、6月、10月和12月。具体宏销考试日期、地点、方式，由考生所在地的考试机构或培训机构另行通知。

收费标准：

助理测绘工程师：报名费10元、认证费130元、考试费200元，培训费1280元。合计1620元。 测绘工程师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元，培训费1580元。合计2190元。 高级测绘工程师：报名费10元、认证费260元、考试费烂裤400元、论文指导与答辩费700元，培训费1980元。合计3350元。 前几项费用，各地不得擅自变更。培训费用，各地可做适当调整。

四维图新(002405) 数据闭环全面形成

四维图新与沃尔沃 汽车 签署高精地图框架采购协议测绘资质等经级标准及划分，并将为其未来三年内在国内销售的沃尔沃 汽车 的相关车型提供高精地图产品。在自动驾驶时代测绘资质等经级标准及划分，“地图”一词已经失去了其传统路线图的含义。未来的“地图”实际上指的是非常精确且不断更新的自动驾驶环境模型，亦是天然服务于自动驾驶的专用性地图，而基于其功能的实用性，目前业内普遍认为，高精度地图将是高等级自动驾驶(L2+及以上)的“必选项”。

从“底图-实时-RTK”已构筑全方位优势

根据划分，高精度地图的三大核心环节裂悄可大致分为：底图采集、实时更新、RTK定位，而公司目前已具备了全方位优势，其中，底图：稀缺的测绘资质(测绘甲级资质)以及测绘“完成度”(覆盖32万公里路程)是难以被超越的根本;实时：公司已深度绑定众多车企/出行服务企业，而未来合作车辆将搭载车载传感器数据的收集和处理平台，并与其实现数据共享，这也使得公司在高精度地图业务上将具有“独特”的尺启数据生态优势;RTK定位：RTK技术对于高精度地图的核心作用在于，保证了车体实际位置与地图位置的一致性，而其技术重要的支撑主要受制于地基站的多寡，值得注意的是，公司旗下六分 科技 正在组建超过2200个参考站，具备了极强的壁垒性。

商业闭环已然形成

根据此次公告的内容，意味着公司已实现了在肆困渣沃尔沃国内车型下原有图商的全面替代，而此次订单的斩获，测绘资质等经级标准及划分我们认为，不仅体现了公司在地图领域领先的产品力，同时也是其商业闭环全面形成的关键一步。我们认为，“车联网云服务平台+高精度地图”将不仅仅只是平台搭建，亦或是地图供应而已，其盈利模式更深层的变化来自于“数据管理服务”，即以“合规+地图+定位”的云SaaS化服务模式展开。根据测算，在悲观、中性和乐观的情况下， 汽车 数据安全业务至2025年对应的增量空间或将分别达到30.4亿元/年、60.7亿元/年、124.1亿元/年。

投资建议

预计公司2021-2023年实现营收25.5/31.0/38.3亿元，实现归母净利润1.2/3.6/5.5亿元，当前市值对应2022/2023年PE分别为101/66倍。考虑到四维图新的业务版图，我们选择卫士通作为可比公司，目前四维图新2022/2023年的PE低于卫士通2022/2023年110/80倍的PE水平。我们认为公司具备 汽车 数据安全“国家队”的身份，对比卫士通而言公司所处的智能 汽车 市场在行业规模、进入门槛等领域壁垒更高。故维持“推荐”评级。